美國商務(wù)部 7 月 17 日表示，將對從中國進(jìn)口的陽極級石墨征收 93.5% 的初步反傾銷稅，此前得出結(jié)論認(rèn)為這些材料是電動汽車電池的關(guān)鍵部件，以低于公平市場價(jià)值在美國銷售。
據(jù)一份美國商務(wù)部情況說明書顯示，對所有中國生產(chǎn)商征收統(tǒng)一的反傾銷稅率為 93.5%，保證金也按此稅率征收。
美國商務(wù)部表示，該命令影響 2023 年價(jià)值 3.471 億美元的進(jìn)口商品。該關(guān)稅適用于含碳量（按重量計(jì)）至少為 90%的陽極級石墨材料，可以是人造石墨、天然石墨或兩者的混合物。
美國商務(wù)部于 5 月 20 日對中國的陽極級石墨材料展開了一項(xiàng)獨(dú)立但平行的反補(bǔ)貼調(diào)查，初步裁定對大多數(shù)生產(chǎn)商征收 6.55%的反補(bǔ)貼稅，但對 Huzhou Kaijin New Energy Technology Corp 和 Shanghai Shaosheng Knitted Sweat (sic) 分別征收 712.03%和 721.03%的反補(bǔ)貼稅。
該材料的最終反傾銷和反補(bǔ)貼稅應(yīng)在 2025 年 12 月 5 日之前繳納。
反傾銷和反補(bǔ)貼案件的申請人是美國石墨生產(chǎn)商的貿(mào)易協(xié)會，這是一個(gè)由美國生產(chǎn)商組成的特別聯(lián)盟。它包括紐約州桑伯恩的 Anovion Technologies、路易斯安那州維達(dá)利亞的 Syrah Technologies LLC、田納西州查塔努加的 Novonix 負(fù)極材料、北卡羅來納州利蘭的 Epsilon Advanced Materials 和佐治亞州瑪麗埃塔的 SKI US Inc。
對石墨征收反傾銷稅將加劇全球電動汽車供應(yīng)鏈的緊張局勢。
據(jù)提出投訴的貿(mào)易組織美國活性陽極材料生產(chǎn)商稱，新關(guān)稅將在現(xiàn)有稅率的基礎(chǔ)上增加，使有效關(guān)稅達(dá)到160%。
咨詢公司 CRU Group 的電池材料負(fù)責(zé)人 Sam Adham 表示，關(guān)稅將對電池制造商造成打擊。他說，160%的關(guān)稅相當(dāng)于電動汽車電池每千瓦時(shí)平均增加7美元的成本，或者是電池制造稅收抵免的五分之一，這些稅收抵免源于《通貨膨脹削減法案》，并在特朗普的預(yù)算法案中幸存下來。
特斯拉及其主要電池供應(yīng)商日本松下等公司都在推動阻止新關(guān)稅，他們認(rèn)為他們依賴中國的石墨進(jìn)口，因?yàn)槊绹鴥?nèi)石墨行業(yè)的發(fā)展還不夠，無法滿足汽車制造商要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)量。
石墨是用于制造電池負(fù)極的關(guān)鍵原材料，去年美國進(jìn)口了近 180,000 公噸石墨產(chǎn)品，其中約三分之二來自中國。
文章來源：合規(guī)觀瀾實(shí)務(wù)
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