近日，“KULJAK ARROW輪”從董家口港運輸 4.2 萬噸液體燒堿開往澳大利亞，該輪具備切換散貨與液貨運輸?shù)哪芰?。其液貨艙采用雙殼結(jié)構(gòu)，配備獨立的溫度控制系統(tǒng)，可滿足燒堿等化學(xué)品的遠洋運輸要求。
海灣港務(wù)HW1# 泊位為3萬噸級液體化工專用泊位（水工結(jié)構(gòu)兼顧 8 萬噸級），可實現(xiàn)液堿 “船—管道—廠”無縫銜接。本次靠泊過程中，調(diào)度團隊通過預(yù)排計劃將船舶在港時間壓縮至90小時，較傳統(tǒng)模式提升效率 25%。
在全球航運業(yè)向低碳智能化轉(zhuǎn)型的背景下，多用途船舶的需求正快速增長。未來，隨著IMO全球碳稅政策實施，這種“雙向滿載”模式將更具競爭力 —— 通過提升船舶載貨率，可使單噸貨物運輸成本降低約8%。
青島海灣液體化工港務(wù)有限公司是由青島市政府國資委批準設(shè)立的有限責任公司，主要從事液體化學(xué)品港口裝卸和倉儲服務(wù)。公司成立于2011年8月26日，由青島港國際股份有限公司、青島海灣集團有限公司、青島海灣化學(xué)有限公司三方合資成立，注冊資本3億元人民幣。公司的經(jīng)營范圍為液體化工品港口裝卸、儲存。
海灣港務(wù)作為青島港董家口港區(qū)的重要組成部分，依托3萬噸級和2萬噸級兩個專業(yè)化泊位（設(shè)計年通過能力260萬噸），目前已形成涵蓋乙烯、燒堿、苯乙烯等11類?；返难b卸體系。具備裝卸乙烯、苯乙烯、苯、EDC、丙烯、LPG等不同種類的液體化工品的能力，是一座集進出口裝卸、儲運、周轉(zhuǎn)為一體的綜合性液體化工品碼頭。
隨著青島港集團、海灣集團日新月異的發(fā)展以及化工品市場長期需求旺盛，公司發(fā)展前景廣闊。
來源：新浪財經(jīng)
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