加快構(gòu)建現(xiàn)代化有色貿(mào)易物流體系
——摘自在2025年第二屆中國有色金屬行業(yè)貿(mào)易物流高質(zhì)量發(fā)展論壇上的講話
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會黨委書記、會長 葛紅林
今年前三季度，有色金屬工業(yè)核心指標(biāo)全面增長，均創(chuàng)歷史新高：實現(xiàn)營業(yè)收入73980.1億元，同比增長14.6%；實現(xiàn)利潤總額3451.5億元，同比增長18.7%；工業(yè)增加值增速同比增長7.8%，同比全國高出1.6個百分點(diǎn)；固定資產(chǎn)投資同比增長10.1%，同比全國增幅高出3.7個百分點(diǎn)；進(jìn)出口貿(mào)易總額3056.6億美元，同比增長13.4%?？梢哉f，有色金屬工業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。其中，貿(mào)易物流戰(zhàn)線作出重要貢獻(xiàn)。在此，我想講以下3點(diǎn)意見。
現(xiàn)代有色貿(mào)易物流是有色金屬產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐
眾所周知，商貿(mào)流通是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支柱，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供了有力支撐。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度，我國批發(fā)和零售業(yè)增加值10.5萬億元、占GDP比重為10.3%，社會物流總費(fèi)用14.2萬億元、占GDP比重為14.0%，體量均舉足輕重。
貿(mào)易和物流不僅對整個國民經(jīng)濟(jì)而言非常重要，在有色金屬產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈的過程中也起著不可替代的作用。今年，工業(yè)和信息化部、自然資源部、商務(wù)部等部門聯(lián)合印發(fā)的《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》提出提高有色金屬資源保障水平、激發(fā)市場消費(fèi)潛能、提高國際化發(fā)展水平等要求。要實現(xiàn)這些目標(biāo)，離不開現(xiàn)代有色金屬貿(mào)易物流高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)有力支撐。如果說有色金屬制造是產(chǎn)業(yè)的“心臟”，那么貿(mào)易物流體系就是遍布全身的“血管”，負(fù)責(zé)輸送貨物、資金、信息，維系產(chǎn)業(yè)活力。具體來看，其對產(chǎn)業(yè)的支撐作用當(dāng)前至少體現(xiàn)在3個方面。
一是通過科學(xué)管理，實現(xiàn)降本增效。有色金屬作為大宗商品，體積大、價值高、流通范圍廣。大規(guī)模的產(chǎn)品流動，必須依靠海運(yùn)、鐵路、港口、交割庫等物流體系支撐。2025年全年規(guī)模以上有色金屬企業(yè)營業(yè)收入預(yù)計達(dá)到10萬億元，據(jù)初步估算，當(dāng)前有色物流費(fèi)用高于4000億元，體量可觀。物流降本1個點(diǎn)，相當(dāng)于節(jié)省費(fèi)用40億元。通過科學(xué)管理，打造高效的貿(mào)易物流體系，能夠減少周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提升資金使用效率，從而實現(xiàn)降本增效。
二是通過暢通循環(huán)，保障供應(yīng)鏈安全。我國有色金屬資源的對外采購量很大。2024年，有色金屬礦產(chǎn)品進(jìn)口量2.3億噸，全行業(yè)對外采購比超60%。22種主要有色礦產(chǎn)中有18種需要進(jìn)口，其中12種對外采購比超50%。建設(shè)多元、強(qiáng)韌的國際物流網(wǎng)絡(luò)，是保障資源穩(wěn)定回運(yùn)的“生命線”，是有效防范行業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險的基礎(chǔ)。
三是通過賦能升級，助力價值創(chuàng)造。當(dāng)前，有色金屬產(chǎn)業(yè)的競爭范疇已從單一企業(yè)擴(kuò)展至整個供應(yīng)鏈，貿(mào)易物流體系作為供應(yīng)鏈的物理載體和協(xié)同中樞，其發(fā)展水平直接決定產(chǎn)業(yè)的成本競爭力、安全可控性和價值創(chuàng)造力。高效的貿(mào)易物流體系能拓展市場半徑并實現(xiàn)產(chǎn)品價值最大化，精準(zhǔn)的原料供應(yīng)能推動制造業(yè)邁向高端，供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新則為產(chǎn)業(yè)注入資金活水。
加快構(gòu)建現(xiàn)代化的有色貿(mào)易物流體系
應(yīng)建立全局思維、加強(qiáng)專業(yè)研究、提升協(xié)同效應(yīng)，構(gòu)建安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代有色金屬貿(mào)易物流體系。
《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》中提出，要促進(jìn)外貿(mào)提質(zhì)增效，加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國；要促進(jìn)貿(mào)易投資一體化，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合理有序跨境布局；要健全一體銜接的流通規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，降低全社會物流成本。
有色金屬作為戰(zhàn)略基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，貿(mào)易物流體系必須發(fā)揮應(yīng)有的作用，來提升產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與韌性。
?。ㄒ唬┤谌肴蛸Q(mào)易物流體系，強(qiáng)化資源保障能力
海外資源保障能力關(guān)乎有色金屬行業(yè)供應(yīng)鏈安全。2024年，我國進(jìn)口鋁土礦1.59億噸、銅礦2811萬噸、鎳礦4192萬噸、鈷礦1450萬噸、鋅礦409萬噸，預(yù)計在“十五五”期間，進(jìn)口總量還將保持較大的增長。我國有色金屬行業(yè)已深度嵌入全球網(wǎng)絡(luò)，主動融入全球體系是必然選擇，也是未來發(fā)展的關(guān)鍵著力點(diǎn)。產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定已經(jīng)成為構(gòu)建我國有色金屬工業(yè)新發(fā)展格局的基礎(chǔ)。在此方面，行業(yè)可以研究探索開展以下工作。
一是提升進(jìn)口物流通道建設(shè)。加快推進(jìn)在海外重點(diǎn)資源開發(fā)地區(qū)的物流設(shè)施部署和物流專業(yè)服務(wù)。在進(jìn)一步拓展傳統(tǒng)的海運(yùn)物流通道外，積極參與西部陸海新通道、中歐班列關(guān)鍵有色金屬專列建設(shè)。在欽州港、連云港等樞紐節(jié)點(diǎn)布局有色金屬精礦等配送中心，構(gòu)建“礦山—港口—干線—工廠”無縫銜接的國際物流通道。
二是優(yōu)化國際貿(mào)易流程。面對多變的國際貿(mào)易環(huán)境，積極探索政府、行業(yè)和企業(yè)三方合作，組建有色金屬行業(yè)性的國際貿(mào)易合規(guī)服務(wù)中心，為行業(yè)內(nèi)企業(yè)應(yīng)對關(guān)稅及“碳壁壘”等提供專業(yè)指導(dǎo)。
三是推動標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)“走出去”。積極將中國有色金屬工業(yè)的先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是綠色低碳和數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)化為國際通用標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵國內(nèi)的檢驗認(rèn)證機(jī)構(gòu)隨同產(chǎn)業(yè)出海，提供國際化的品質(zhì)服務(wù)，增強(qiáng)我國在全球有色金屬行業(yè)治理中的話語權(quán)。
?。ǘ┤谌肴珖y(tǒng)一大市場，筑牢供應(yīng)鏈韌性
中央對全國統(tǒng)一大市場的描述可以概括為“五統(tǒng)一、一開放”，包括統(tǒng)一市場基礎(chǔ)制度、基礎(chǔ)設(shè)施、政府行為尺度、監(jiān)管執(zhí)法和要素資源市場，持續(xù)擴(kuò)大開放。其中強(qiáng)調(diào)，打通物流、資金流、信息流，健全現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，提高市場的流通效率。
有色金屬貿(mào)易物流企業(yè)要積極融入全國統(tǒng)一大市場，進(jìn)一步提升生產(chǎn)要素的高效流動。有能力的大型企業(yè)，不應(yīng)僅是全國統(tǒng)一大市場的參與者和受益者，更應(yīng)成為其建設(shè)者和賦能者，希望實現(xiàn)以下3個開放性的突破。
一是開放行業(yè)數(shù)據(jù)。在保障商業(yè)機(jī)密和安全的前提下，牽頭或參與建設(shè)行業(yè)級數(shù)據(jù)共享平臺。
二是共享物流資源。將自有的優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施，如鐵路專用線、港口泊位、海外倉等，在滿足自身需求后，以合理方式向行業(yè)內(nèi)的中小企業(yè)開放，提供“共享倉儲”“共同配送”服務(wù)。這不僅能增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，更能極大提升社會物流設(shè)施的綜合利用率，降低全行業(yè)的物流成本。
三是投資關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。主動參與或主導(dǎo)投資建設(shè)對全行業(yè)具有戰(zhàn)略意義的物流樞紐，如在內(nèi)陸港、多式聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)“有色金屬大宗商品集散中心”，提供公共保稅、期貨交割、標(biāo)準(zhǔn)化加工等服務(wù)，成為輻射區(qū)域的供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺。
?。ㄈ┘涌焱七M(jìn)數(shù)智化，提升行業(yè)運(yùn)行效率
數(shù)智化轉(zhuǎn)型是有色金屬企業(yè)提質(zhì)、增效、降本的重要路徑,是推動有色金屬行業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的重要力量。在加速行業(yè)貿(mào)易物流數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面，大型企業(yè)依然應(yīng)該發(fā)揮主力軍的作用，中小企業(yè)則可探索通過依托大型企業(yè)平臺服務(wù)支持，提升自身的運(yùn)行效率。當(dāng)前，應(yīng)加快開展以下工作。
一是構(gòu)建平臺化服務(wù)生態(tài)。鼓勵重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)合發(fā)展垂直領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，將交易、物流、金融、技術(shù)等服務(wù)集成，為上下游企業(yè)提供一站式、端到端的數(shù)智化解決方案，實現(xiàn)協(xié)同共贏。
二是推動基礎(chǔ)設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)化。在礦山、冶煉廠、倉庫、運(yùn)輸工具上廣泛部署傳感器和GPS，實現(xiàn)對貨物位置、狀態(tài)、庫存等的實時動態(tài)監(jiān)控，為智能決策提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
三是實現(xiàn)運(yùn)營流程數(shù)智化。推廣應(yīng)用大數(shù)據(jù)和AI算法進(jìn)行智能調(diào)度與路徑優(yōu)化，動態(tài)匹配車貨資源，降低空駛率。建設(shè)自動化立體倉庫，應(yīng)用自動導(dǎo)向車、無人機(jī)盤庫等技術(shù)，提升倉儲效率。利用區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建可信任的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺，實現(xiàn)從原料到成品的全鏈條可追溯，服務(wù)于高端材料質(zhì)量溯源和數(shù)字倉單質(zhì)押融資等。
?。ㄋ模?qiáng)化綠色發(fā)展思維，加快行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型
在落實“雙碳”目標(biāo)背景下，有色金屬行業(yè)貿(mào)易物流環(huán)節(jié)的低碳轉(zhuǎn)型勢在必行。在此方面，行業(yè)可以做以下工作。
一是構(gòu)建綠色物流體系。制定有色金屬綠色供應(yīng)鏈管理標(biāo)準(zhǔn)，明確從原料到成品全過程的碳足跡核算方法。支持中國鋁業(yè)、江西銅業(yè)等龍頭企業(yè)開展“零碳物流園區(qū)”試點(diǎn)，規(guī)模應(yīng)用電動重卡短駁、氫能冶金物流裝備和光伏覆蓋式倉儲系統(tǒng)等綠色設(shè)施。
二是發(fā)揮綠色金融作用。探索將綠色物流績效納入企業(yè)ESG評級體系，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)對評級優(yōu)秀的企業(yè)提供優(yōu)惠利率貸款。同時，鼓勵企業(yè)積極參與全國碳市場，讓低碳投入轉(zhuǎn)化為實實在在的經(jīng)濟(jì)收益。
三是大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。強(qiáng)化廢銅、廢鋁等再生資源的回收利用，并規(guī)范開展赤泥、鋰渣等大宗固廢的安全處置及資源化利用，打造“礦產(chǎn)—制造—消費(fèi)—回收”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)鏈條。
（五）發(fā)揮協(xié)會平臺作用，打造健康行業(yè)生態(tài)
有色協(xié)會將繼續(xù)發(fā)揮“服務(wù)政府、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)企業(yè)”的紐帶和橋梁作用，為現(xiàn)代有色金屬行業(yè)貿(mào)易物流體系發(fā)展提供平臺支持。在此方面，協(xié)會可以做以下工作。
一是完善標(biāo)準(zhǔn)與信用體系。有色協(xié)會將牽頭制訂有色金屬貿(mào)易和物流方面的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并建立行業(yè)誠信檔案和黑名單制度，通過自律公約規(guī)范市場秩序。
二是搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺。組建由骨干企業(yè)、科研院所、金融機(jī)構(gòu)參與的“有色金屬現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展聯(lián)盟”，重點(diǎn)攻關(guān)高精度產(chǎn)品在途監(jiān)測、?；肺锪靼踩芸氐刃袠I(yè)共性技術(shù)難題。
三是強(qiáng)化監(jiān)測與引導(dǎo)。定期發(fā)布有色金屬航運(yùn)指數(shù)、倉儲周轉(zhuǎn)率等行業(yè)基準(zhǔn)參數(shù)，為企業(yè)經(jīng)營決策和政府宏觀管理提供支持。同時，完善重點(diǎn)產(chǎn)品產(chǎn)能預(yù)警機(jī)制，引導(dǎo)企業(yè)理性投資，避免重復(fù)低水平建設(shè)。
貿(mào)易物流分會要成為服務(wù)企業(yè)的開放性專業(yè)平臺
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會貿(mào)易物流分會成立于2024年12月，是貫徹國家發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)要求的踐行，是推動有色行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的踐行，也是探索增強(qiáng)協(xié)會服務(wù)功能的踐行。該分會成立一年來，貿(mào)易物流分會秉承著上述宗旨做了不少工作，可圈可點(diǎn)的有以下幾個方面。
一是通過向行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)物流企業(yè)調(diào)研，針對行業(yè)物流方面的堵點(diǎn)難點(diǎn)，形成有色金屬行業(yè)工業(yè)流通體系建設(shè)發(fā)展問題清單，向工業(yè)和信息化部進(jìn)行反饋。
二是針對行業(yè)貿(mào)易物流降本增效需求，組織進(jìn)行典型案例征集活動，將征集到的典型案例匯編成冊，并在本次論壇發(fā)布，旨在促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)驗共享。
三是同上海期貨交易所聯(lián)合舉辦2025有色金屬貿(mào)易企業(yè)座談會，邀請22家有色金屬行業(yè)貿(mào)易骨干企業(yè)負(fù)責(zé)人參會，涵蓋在上期貨上市的所有有色金屬品種，圍繞企業(yè)利用期貨市場推動產(chǎn)業(yè)鏈降本增效和協(xié)同發(fā)展的切實需求和訴求，就深化產(chǎn)融結(jié)合、共同應(yīng)對市場挑戰(zhàn)達(dá)成高度共識。針對企業(yè)需求，協(xié)會和上期所決定下一步先行合作共同推出套期保值合規(guī)指南。
上述工作都是按照有色貿(mào)易物流行業(yè)面臨的亟待解決的問題來開展的。當(dāng)然，貿(mào)易物流分會剛成立，各方面要做的重點(diǎn)工作還有待進(jìn)一步厘清。我希望貿(mào)易物流分會能夠緊緊圍繞國家“十五五”規(guī)劃、《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》以及協(xié)會部署要求，通過幾年的努力快速成長，真正發(fā)展成為協(xié)會服務(wù)有色金屬產(chǎn)業(yè)的專業(yè)、開放平臺。總而言之，推動有色金屬行業(yè)貿(mào)易物流高質(zhì)量發(fā)展，需各方協(xié)同發(fā)力，一是政府層面，需加強(qiáng)政策支持與引導(dǎo)；二是企業(yè)層面，應(yīng)形成協(xié)同效應(yīng)，積極參與全球供應(yīng)鏈重構(gòu)；三是協(xié)會層面，將持續(xù)完善行業(yè)監(jiān)測、標(biāo)準(zhǔn)制定與國際交流機(jī)制，為企業(yè)提供精準(zhǔn)賦能。
貿(mào)易物流不僅是有色金屬產(chǎn)業(yè)的“血脈”，更是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“晴雨表”。我們要以更加開放的胸懷、更加務(wù)實的作風(fēng)，凝心聚力，推動形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、綠色低碳的現(xiàn)代有色金屬貿(mào)易物流體系，為建設(shè)有色金屬工業(yè)強(qiáng)國提供堅實支撐。
來源：中國有色金屬報
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