據(jù)報道，Canyon Resources計劃于2022年1月發(fā)布其Minim Martap鋁土礦項目的銀行可行性研究，包括提高鐵路運輸能力和建設優(yōu)質的港口裝卸設施。
來自西非鐵路工程顧問Vecturis表示，該項目的通過速度好于之前的預期，這將使Minim Martap鋁土礦的產(chǎn)量比最初的目標增加20%以上。
Canyon Resources和喀麥隆交通部和Camrail還對鐵路運營方法進行了審查，發(fā)現(xiàn)增加噸位和提高鐵路效率的可能性。
Canyon和杜阿拉港務局之間正在進行的談判還確定了港口的額外鐵路卸貨和駁船裝載解決方案，這將為后期增產(chǎn)做好準備。
在與政府進行四輪談判后，Canyon還就Minim Martap項目的采礦公約達成了關鍵條款。達成了Canyon全資擁有的喀麥隆子公司Camalco Cameroon與該州之間關于采礦公約的正式條款，預計將于2022年第一季度正式執(zhí)行。
“我們對談判取得的積極成果感到非常滿意，并感謝礦業(yè)部在過去幾周舉辦了富有成效的討論”。董事總經(jīng)理Phillip Gallagher說。
“很明顯，有關各方都看到了Minim Martap鋁土礦項目對喀麥隆州的短期和長期利益，并且對該項目的發(fā)展有著積極的意圖?！?/p>
他補充說，該公司現(xiàn)在能夠簽訂具有法律效力的鐵路和港口協(xié)議，以及推進項目融資和戰(zhàn)略合作伙伴談判及擴充。
來源：峽谷資源
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